Street Legal Racing: Redline - zaprezentuj swoje auto!

[Yossarian]

Na początek może opiszę samą grę: wydana w 2003, gdy na fali był film "Za szybcy, za wściekli", a EA Games rozpoczęło "Undergroundem" nowy rozdział w historii gier wyścigowych. Mogłoby się wydawać, że SLR:R to jeden z wielu klonów NfS:U, ale... właśnie, wydawać. Grafika jest już nieco przestarzała, ale tak naprawdę SLR:R wyróżnia się niesamowitymi możliwościami modowania. Od samochodów, przez rozmaite części (np. silniki, zawieszenie), aż na trasach i HUD kończąc. Najpopularniejsza wersja to 2.2.1 Le2MWM.

Rozpocznę od dwóch Toyotek:

Toyota Celica ST185 GT4 - Autko marzeń


Toyota Corolla AE86 Sprinter Trueno - słynna skądinąd

[seebeek17]

Lubię tuningować auta. To jest coś jak NFS czy tylko taki "edytor" aut?

[BloodLogin]

Zaraz się przekonam jak badzo podobne do NFSu.
Jest Trial 60min na GryOnline.

[Yossarian]

Coś jak NFS, to byłaby zbrodnia robić auta i nie móc ich przetestować Trasy można ściągać przeróżne.

[BloodLogin]

Widzałem Gameplaye wygląda spoko, pobrany Trial mi nie odpalił pobiore jeszcze raz ! może się uda.

[Yossarian]

On the 9th of September 2014, Invictus announced via their Facebook page that the Street Legal franchise, as well as every other game Invictus developed using that game engine was now Abandonware, and the engine, along with all the art assets were for sale.[1]

Czyli wychodzi na to, że możesz pobrać pełną wersję za darmo Najlepsza jest 2.2.1 Le2MWM, najwięcej dodatków jest do tej wersji.

[Mike]

Pamiętam też tą grę. Sporo w nią grałem swego czasu, ale była dla mnie za trudna. Z NFS to ma wspólnego tylko tyle, że są auta, tuning i wyścigi. Wszystkie Need For Speedy są nastawione na dynamikę i zręcznościową jazdę (no może Shift i Pro Street odrobinę mniej) a ta gra to całkiem coś innego.
Utrzymać się na drodze jest już trudno... A do tego dochodzi jeszcze policja i wyścigi przy sporych prędkościach, gdzie tylko jak wylecisz na chodnik czy lampę / słup czy nów daj Boże inne auto to możesz już się nastawić na przegraną.

Do tego doliczyć trzeba bardzo rozbudowany system tuningu (jeśli kupujesz części to musisz najpierw upewnić się, że będą pasować to twojego wozu i silnika. Kupujesz wszystko co potrzeba do złożenia, zaczynając od małych gumowych uszczelek, zaworów, cylindrów, aż po całe wydechy czy skrzynie biegów), który robi wrażenie nie tylko powyższymi cechami, ale też tym, że każdą najdrobniejszą część widać pod maską (tylko w garażu podczas składania, bo kiedy wyjedziesz na miasto to auta wyglądają jak w GTA III). Kupiłeś nową część? Otwórz maskę, wyjmij starą i dopiero możesz włożyć nową.

Zostaje nam jeszcze system uszkodzeń... Każdy element może ulec zniszczeniu lub uszkodzeniu. Zaczynając od "zgubienia" przy większej kraksie sporych części karoserii i kończąc na każdej innej części typu alternator, akumulator, pasek rozrządu czy nawet malutka gumowa uszczelka. Jeśli jakaś część jest uszkodzona albo zniszczona to samochód długo nie pojeździe albo nawet w ogóle nie zapali.
Irytujące może być też to, że wszystkie te części się zużywają podczas jazdy. Także nawet na nowych świeżo założonych i dopasowanych oponach długo bez naprawy nie pojeździmy robiąc drifty na każdym zakręcie.

A co mnie zawsze dobijało to to, że po godzinie odpicowywania mojej fury kupionej na jakimś szrocie, w której nie było ¼ części wyjeżdżałem na drogę... Pierwsza myśl? Przetestować go na prostej!
Pierwsze nitro zużyte, 200 km/s na liczniku i nagle na krzyżówce zajeżdża mi drogę inne auto...
Strefa zgniotu kończy się na fotelu kierowcy, silnik w częściach leży na asfalcie, koła z częściami podwozia latają kilka metrów przede mną a połowa karoserii i spojlerów na kur** przeciwnym pasie...
I co ci zostaje? Kupować części od nowa i złożyć naszą maszynę (co jest praktycznie w takim stanie nie wykonalne), albo kupić nowy wóz.

Kiedy ominie się kurwica po tym co się stało... Dostrzeżesz jaka ta produkcja jest niesamowita i rozbudowana!

I wiecie co? Zawsze w takiej sytuacji kupowałem nowy wóz i tak samo nawijałem go na pobliskiej latarni przy 200 km/h

Szczerze polecam tą grę i chyba sam do niej wrócę

[Yossarian]

Dzięki Mike za recenzję, lepszej bym nie zmontował Warto jeszcze dodać, że w tej grze można wpakować silnik V6 do Malucha

Edit: dodam jeszcze, że jeśli ktoś grał w Monster Garage, to w SLR:R poczuje się jak w domu. Nawet menusy i HUD są podobne

[Mike]

Dla chcącego nic trudnego
Każdy by się ucieszył jakby do rzęcha z litrowym silnikiem włożył takie V6 czy V12. A najlepiej V8 i przepustnicę Tyle, że w połowie budowy już się gubiłem, albo silnik był za duży na to auto.

Ogółem można by powiedzieć, że ta gra ma tyle wspólnego z NFS... Co Postal 2 z GTA V.

[Yossarian]

W razie czego w jednym dziale są gotowe silniki

[BloodLogin]

Mike dzięki za recenzje
czyli gra to symulator zepsucia wozu.

Byli pierwsi przed NFS ProStreet.
Lubie produkcje z rozmachem, grafika otocxenia mogła by być lepsza.
O SLRR ma Mody alw wciàż nie wiem ile kosztuje.

[Yossarian]

To jest abandonware, czyli możesz ściągnąć za darmo

[Yossarian]

Nowe screeny na zachętę, pierwszy wózek miał mój tata, ale w szarym kolorze

[Silver Dragon]

Której ty wersji używasz?
Straciłem nadzieję na to, że wyjdzie kiedyś 2.3.1. Korzystam z 2.3.0LE

[Yossarian]

2.2.1 Le2MWM, 2.3.0 jest kiepska, bo większość modów wychodzi do wcześniej wspomnianego 2.2.1